Honda приоткрыла завесу над революционной трансмиссией
Судя по последнему тесту "королевского" класса в Сепанге, пилоты команды Honda MotoGP выглядят очень "заряженными" и очень конкурентоспособными наряду с пилотами других команд, и в окологоночных кругах чемпионата MotoGP уже поговаривают о том, что Honda в разработках идет на пределе возможных ограничений чемпионата...
Именно для того, чтобы разъяснить этот вопрос, вице-президент HRC
Суэй Накамото провел сегодня в Сепанге пресс-конференцию.
"Очевидно, HRC не использует ничего противозаконного, - объяснил Накамото, - но это правда, что сейчас у нас есть кое-что новое в трансмиссии... что позволяет быстрее переключать скорости. Мы не говорим о DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), но я не могу рассказать вам, как это работает... потому что я не знаю!" - с иронией заключил топ-менеджер HRC.
Конкурирующим командам предстоит большая работа, чтобы разобраться что же придумали инженеры
Honda. В любом случае похоже, что новое сцепление сможет помочь большинству пилотов
Honda с переключением передач на более высоких оборотах двигателя.
Добавить комментарий
Для того чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться!Комментарии
"...Honda в разработках идет на пределе возможных ограничений чемпионата...". Вообще-то это логично. Если тебе дают ограничения, к примеру в объеме двигателя до 2000 куб. см, было-бы логично делать 1999 см вместо, например, 1950. И все абсолютно это делают. Но не у всех получается, а у кого не получается начинают сразу выть.