Результаты первого практического заезда пилотов премьер-класса в Сан-Марино

В ближайший уикенд, 31 августа, на Апеннинском полуострове в республике Сан-Марино пройдет очередной, тринадцатый по счету этап чемпионата мира MotoGP.

В рамках свободных практических заездов премьер-класса, прошедших сегодня на треке Мизано, первым оказался действующий чемпион, 22-летний австралиец, пилот команды Ducati, Кейси Стоунер (Casey Stoner), его время 1,35,422. Вторым на треке Мизано в Сан-Марино оказался Колин Эдвардс, его время 1,35,424. Третий - Алекс де Анжелис (1,36,348).

Интересно, что четвертым на свободной практической тренировке был напраник Росси, испанский пилот команды Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), его лучшее время - 1,36,375. А сам фаворит текущего чемпионата, пятикратнй чемпион мира по MotoGP, итальянец Валентино Росси - только пятый, его время - 1,36,469. Неплохие резльтаты на свободном практическом заезде показал пилот команды Repsol Honda, пропустивший чешский этап, Ники Хэйден (Nicky Hayden) - он попал на 6 строчку практического заезда, прошедшего сегодня в Мизано, его время 1,36,518.

Вспомним 13 этап чемпионата мира MotoGP 2007 года. В прошлом году гонку выиграл действующий чемпион мира, австралиец Кейси Стоунер на мотоцикле Ducati. Что же касается главного фаворита этого сезона, итальянского пилота команды Fiat Yamaha, Валентино Росси, то в прошлом году гонка в Сан-Марино обернулась поражением Доктора, Росси сошел с дистанции и вообще не финишировал в гонке. Не ясно, как развернутся события в нынешнем чемпионате, сумеет ли Росси отстоять титул в шестой раз?

Напомним, что двенадцатый этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам – Гран-при Чехии, разыгранный 17 августа в Брно, выиграл легендарный Валентино Росси (Valentino Rossi). Он прошел всю дистанцию за 43:28.841. Второе место занял испанец Тони Элиас (Toni Elias) из Team Alice. Его время – 43:43.845. Третьим финишировал ветеран MotoGP итальянец Лорис Капиросси (Loris Capirossi) из Rizla Suzuki – 43:50.530.

Стоит отметить, что результаты гонки в Брно оказались весьма и весьма неожиданными. Во-первых, безусловно неожиданным было то, что сошел с дистанции за 15 кругов до финиша основной соперник Росси австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из Ducati. В итоге он не заработал по итогам гонки ни одного очка. Стоунер уже имел примерно полуторасекундное преимущество перед Росси к шестому кругу, но на новом асфальте умудрился потерять контроль над передним колесом и выехать в гравий.

В результате Росси не только выиграл гонку, но и увеличил свой отрыв от ближайшего преследователя в общей турнирной таблице ровно в два раза – с 25 до 50 очков. Не менее неожиданными стали места на подиуме для Капиросси и Элиаса – для каждого из них это первый подиум в текущем сезоне. Четвертое место обеспечил себе японец Синья Накано (Shinya Nakano) из San Carlo Honda Gresini. Время Накано – 43:54.700. Это лучший его результат в этом году. Замыкает первую пятерку австралиец Энтони Уэст (Anthony West) из Kawasaki Racing, обычно финиширующий ближе к концу таблицы. Также стоит отметить что для Уэста это лучший результат за всю его карьеру в "королевском" классе. Шестым в Брно был Крис Вермюлен из Rizla Suzuki. Седьмым – напарник Стоунера по команде Ducati, итальянец Марко Меландри. Восьмой – Алекс де Анжелис из San Carlo Honda Gresini. Девятым – итальянец Андреа Довизиозо из JiR Scot Team, а десятым был напарник Росси по команде Fiat Yamaha испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo).

Стоит отметить, что из первой десятки восемь пилотов (занявших в Брно места с 1 по 8) ездят на резине Bridgestone, и только два – девятый и десятый (Довизиозо и Лоренсо) используют Michelin.

Интересно, что Сан-Марино - самая маленькая республика в мире и самое древнее государство в Европе, существующее без изменения государственного устройства на протяжении 16 столетий. По преданию, Сан-Марино основал далматинский каменщик Марино, один из первых христиан, вынужденный бежать от преследований римского императора-язычника Диоклетиана.

Напомним, что расположенный неподалеку от Римини (Rimini) трек Мизано был сконструирован в 1972 году, в конце 80-ых трек уходит со сцены регулярных Итальянских Чемпионатов и, претерпев изменения и модификации, возвращается в календарь MotoGP в 2007.

Автодром вмещает 60,000 зрителей. Трек имеет протяженность 4200 метров и включает в себя 5 левых и 9 правых поворотов, протяженность самого длинного прямого участка - 565 метров.