|
Производители
AGVAkrapovicApriliaAraiArctic CatAudiBajaj AutoBenelliBimotaBMWBridgestoneBRPBuellCan-AmDaineseDaytonaDerbiDucatiFerrariFiatGAS GASGileraHarley-DavidsonHondaHusqvarnaIndian MotorcycleKawasakiKTMKymcoMercedes-BenzMichelinMoto GuzziMoto MoriniMV AgustaNortonPeugeotPiaggioPirelliPolarisRed BullRepsolRizomaRoyal EnfieldSki-DooSpykeSuomySuzukiTissotTriumphVespaVictoryVolkswagenYamahaZero MotorcyclesКАМАЗУрал
...
Люди
Алейш ЭспаргароАлекс де АнджелисАлександр ИванютинАлексей ИвановАлексей НаумовАльваро БаутистаАндреа ДовизиосоАндреа ИаннонеБен СписВалентино РоссиВладимир ИвановВладимир ЛеоновВладимир ЧагинДавиде БривиоДани ПедросаДжеймс ТоузлендДжон ХопкинсДжонатан РейЕвгений БобрышевЖюль КлузельКарел АбрахамКарлос ЧекаКармело ЭспелетаКев КогланКейси СтоунерКенан СофуглуКолин ЭдвардсКрис ВермюленКрис ПфайферКэл КратчлоуЛорис КапироссиМаверик ВиньялесМакс БьяджиМаксим АверкинМарк КомаМарк МаркесМарко МеландриМарко СимончеллиМика КаллиоМихаэль ШумахерНадежда ЯхничНаталия ЛюбимоваНики ХэйденРэнди де ПуньеСете ЖибернауСуэй НакамотоСэм ЛоусТом СайксТони ЭлиасТрой БэйлиссХироси АоямаХорхе ЛоренсоШтефан БрадлЭнтони Уэст
...
|
Чемпионат России по мотогонкам выходит на новый уровеньЧемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам стартует 24 мая 2008г. Стартует с новым названием и новым организатором. Место проведения мероприятия останется прежним – автодром "Москва".Соревнования серии текущего года будут проходить под новым брендом - Sportbike Russian 2008, придуманным новым организатором чемпионата, Группой компаний «Корпоративная Лига». Как отмечают организаторы, среди новых задач Чемпионата одна из наиболее приоритетных - развернуть его лицом к зрителю, а именно сохранить, увеличить и консолидировать вокруг мероприятий серии любительское "кольцевое" мотоциклетное движение – самое массовое на сегодняшний день. Также планируется создать стимул для повышения мастерства существующих команд и участников, а также для появления новых путем увеличения призового фонда. А одна из самых амбициозных задач - создать многосоставный «продукт» к моменту появления в России профессиональной трассы. «Я лично очень люблю шоссейные мотогонки. Помню Ходынку – популярность гонок и высокий уровень их организации. За развитием непосредственно Чемпионата наблюдаю с 2003 года – в нем участвует мой товарищ. То есть я был свидетелем гонок и в Дмитрове, и в Питере, и в Москве", - отмечает вице-президент "Корпоративной Лиги" Ильдар Хайруллин. "А в 2007 году Борис Герелис обратился ко мне с просьбой войти в состав организаторов и помочь вывести Чемпионат на другой уровень - сделать его привлекательным для зрителей, СМИ и спонсоров. Последние годы мне, как зрителю и спонсору, не хватало зрелищности и действия за трибунами. В 2008 я решил, что сделаю это сам», - рассказывает он. Чемпионат 2008 года будет организован согласно новой концепции. Он будет проводиться по наиболее популярной у зрителей формуле фестиваля. В рамках каждого этапа будут показательные выступления в таких дисциплинах как стантрайдинг и мототриал, а также тест-драйвы новых моделей мототехники, музыкальная программа, конкурс Paddock-girls Cup, розыгрыши мототехники, лучшие номера каскадеров. Для болельщиков планируется установить две дополнительные трибуны на самых интересных и «обзорных» участках трассы. Также возле основной трибуны предполагается установить большой экран, на котором будет транслироваться гонка – то есть теперь, как уверяют организаторы, не будет ни одного «невидимого» участка трассы. К тому же, появится возможность повторять самые зрелищные моменты. Соревнования 2008 года пройдут в 4 этапа – первая гонка 24 мая, вторая 21 июня, третья 12 июля и заключительная – 30 августа. В основном разделе Чемпионата гонки пройдут в двух классах – Superbike (мотоциклы с объемом двигателя от 750 до 1000 куб.см, к участию допускаются спортсмены от 18 лет) и Supersport (мотоциклы с объемом двигателя от 400 до 750 куб.см, к участию допускаются спортсмены от 16 лет). Также в рамках Чемпионата пройдет Кубок России. Здесь подразумеваются гонки в трех классах: Superstock 1000 (мотоциклы с объемом двигателя от 750 до 1000 куб.см, к участию допускаются спортсмены от 18 лет), Superstock 600 (мотоциклы с объемом двигателя от 400 до 750 куб.см, к участию допускаются спортсмены от 16 лет), Supersport 400 (мотоциклы с объемом двигателя от 125 до 400 куб.см, к участию допускаются спортсмены от 14 лет). Предусмотрен и отдельный зачет для девушек. Автодром Москва – это профессиональная гоночная трасса, построенная по стандартам FIA (Международной Автомобильной Федерации). В первую очередь она предназначена для кольцевых авто- и мотогонок на специально подготовленных гоночных автомобилях и мотоциклах. Это крупнейшее автоспортивное сооружение России и единственный в стране автодром, оснащенный всем необходимым для безопасного проведения спортивных, корпоративных и массовых мероприятий - от стационарных боксов команд, VIP-лож и трибун до мини-отеля, с террасы которого виден почти весь гоночный трек. Находится в 18 км от Московской кольцевой автодороги (МКАД) по Новорязанскому шоссе. Длина трассы - 3 275 метров, максимальная ширина - 12 метров, минимальная ширина - 9 метров, количество гонщиков на старте - до 35, покрытие – асфальт, последняя замена покрытия была в мае 2006 года. Недавно на треке были изменены конфигурации двух связок поворотов, что увеличит общую скорость гонщиков на трассе и повысит безопасность пилотов. Новости уже вызвали положительную реакцию у представителей руководства отечественного мотоспорта. «Я всегда приветствую и поддерживаю приход новых людей в среду организаторов соревнований. Тем более людей бизнеса с благими намерениями и четкой программой действий", заявил президент Мотоциклетной федерации России (МФР) Александр Нифонтов. "Кольцевые мотогонки – очень популярное и перспективное направление. Именно поэтому, несмотря на отсутствие соответствующей трассы, МФР поддерживает соревнование по этой дисциплине в статусе Чемпионата. Мы даем возможность новой компании и поддерживаем соревнование с новой концепцией и поставленными задачами, соглашаясь с тем, что они правильные». Группа компаний (ГК) "Корпоративная Лига" - организатор профессиональных и любительских корпоративных соревнований. Среди партнеров Лиги - Ассоциация российских банков, Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), Российский футбольный союз и Всероссийская федерация волейбола. При непосредственном участии Лиги были организованы такие проекты как различные спартакиады в Москве и Санкт-Петербурге, Кубок СНГ и Кубок России по футболу среди корпораций. Первый Чемпионат Советского Союза по шоссейно-кольцевым мотогонкам прошел в 1948 году. Советские спортсмены постоянно участвовали в международных соревнованиях, а в 1964 году Николай Севостьянов стал бронзовым призером этапа Чемпионата мира в классе 350 куб.см – это достижение и по сей день считается наивысшим за всю историю кольцевых гонок в нашей стране. Однако после распада СССР, в связи со сложной экономической обстановкой в России, соревнования по шоссейно-кольцевым гонкам проводиться перестали. Исчезла возможность тренироваться и участвовать в соревнованиях для профессиональных спортсменов и любителей. Соответственно, зрительский интерес к кольцевым гонкам постепенно угасал, спортсмены переходили в другие дисциплины мотоспорта. Такая ситуация сохранялась до 1998 года, когда впервые после распада СССР состоялась «гонка поддержки», которая была проведена совместно с автомобильными соревнованиями. Интерес к этому мероприятию превысил все ожидания, и тогда стало совершенно ясно, что России нужны официальные соревнования по шоссейно-кольцевым гонкам. Уже на следующий год Александр Нифонтов и Борис Герелис на Ходынском поле провели первый Кубок России. В 2000 году состоялся первый Чемпионат России, причем количество участников, по сравнению с предыдущим годом, увеличилось в два раза. С 2001 года Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам проводится ежегодно. В среднем каждый этап собирает по 3 000 зрителей. |
|
Обо всем
1000cc125cc250cc300cc49cc500cc600cc800ccABSATVCBRDesmosediciDiavelDornaEICMAFIMIntermotMonsterMoscow RacewayMoto2Moto3MotoGPMotonews.ruNinjaR1S1000RRWSBKYZFавиаавтоаксессуарыамериканские мотоциклыанглийские мотоциклыАрагонАссенаукционыбайкерыбезопасностьБрноВаленсиявелосипедывидеовыставкигидроциклДакарДонингтон ПаркДТПЗаксенрингзапчастизнаменитостиигрыИндианаполисиндийские мотоциклыинтервьюискусствоитальянские мотоциклыкастомКаталонияквадроциклыкинокитайские мотоциклыконцепткруизерЛагуна СекаЛе МанЛосэйлмаксискутерымедицинамероприятияМизаномодаМотегимото и девушкимотовездеходымотогонкимотокроссмотормотосезонмотоциклмотоциклымотошлемымотоэкипировкаМуджеллонауканейкиднемецкие мотоциклыобо всемобучениеодеждаотзыв техникиполитикаполицияпроисшествияпрототиппутешествияраллирекламарепликаретроСепангСильверстоунскутерыснегоходысоревнованияспорт турингспортбайкстантрайдингстритфайтерсупербайксупермотардСупермототест-драйвтесты MotoGPтехнологиитри колесатрициклтюнингФилип-АйлендфинансыХерес-де-ла-ФронтерачоппершинышкмгшоуэкологияэлектродвигательэлектромотоциклэндуроЭшториляпонские мотоциклыЯхнич Моторспорт
...
|
Добавить комментарий
Для того чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться!