Что такое снегоход и с чем его едят

"Буран" СБ 640А – базовая, классическая модель этого снегохода. "Буран" СБ 640М отличается более современным, более обтекаемым дизайном и двигателем повышенной мощности (34 л.с. вместо 28). "Буран" СБ 640МД – то же, что и версия М, но с удлиненными рамой (на 440мм) и гусеницами (380х3700 вместо 380х2870). "Буран" СБ 3700 ("Арктика") тот же длиннобазный вариант, комплектующийся вдобавок фарой-прожектором.

Еще один представитель российских технологий – снегоход "Тайга". Это уже аппарат идентичный зарубежным аналогам. Производится на том же предприятии, что и "Бураны" - ОАО "Русская механика" в Рыбинске. Комплектуется моторами 497 куб. см. мощностью до 60 л.с. и способен разгоняться уже до 100 км/ч. Правда, изготовлен с применением иностранных комплектующих: итальянской системы зажигания Ducati CDI, двух японских карбюраторов Mikuni, американских и чешских ремней вариатора. Все "Тайги" двухместные и с большим открытым багажником. Размер гусеницы – 500х3937мм.

"Тайга" выпускается в шести модификациях: "Классика", "Лидер", "Спутник, "Экспорт", "Патруль" и "Атака". "Тайга Классика" - вес 265кг, мощность 38 л.с., скорость – до 70 км/ч, бак – 35 литров. Коробка передач – уже не одноступенчатая с реверсом, как у "Бурана", а 2-ступенчатая с тем же реверсом. Двигатель "ест" 80-ый бензин. Электростартера нет. Версия "Лидер" отличается от базовой "Классики" наличием электростартера, двигателем, работающим уже на 92-ом бензине, и увеличенной с 38 до 43 л.с. мощностью. В версии "Спутник" к тому, что есть у "Лидера", добавлен для надежности второй карбюратор, а мощность двигателя доведена до 50 л.с. Максимальная скорость у "Спутника" - уже 80 км/ч. В модификации "Экспорт" увеличен ход подвески. В варианте "Патруль" устанавливается еще более широкая гусеница – не 500, а 600мм. Весит "Патруль" уже 315кг. Наконец, в топовой версии "Атака" снегоход "Тайга" позиционируется как самая новая разработка компании, имеющая множество отличий от всех остальных версий и вобравшая в себя целый ряд новых технологий предприятия. В первую очередь, это рычажная подвеска лыж и двигатель с жидкостной системой охлаждения, позволившей повысить мощность снегохода до 60 л.с., а скоростные показатели - до 115 км/ч. Рекомендованные заводом-изготовителем цены на "Тайгу" - от 130 до 180 тыс. руб. (5 300 – 7 300 долл.).

Третий, и последний представитель российского снегоходостроения – снегоход "Рысь", выпускаемый в Уфе на УМПО. Основной бизнес предприятия – производство авиадвигателей, но тяжелая экономическая ситуация 1990-х годов заставила искать способы выживания, одним из которых и стало начало производства гражданской техники. Выбор тогда пал на снегоходы, и в целом, оправдал себя. "Рысь" - такой же утилитарник, как и все остальные отечественные снегоходы. Предназначен для работы при температуре воздуха не ниже -40 градусов по Цельсию. Оснащен большим багажником. 2-местный. Сухая масса – 280кг, скорость – до 70 км/ч, может буксировать прицеп весом до 250кг. Двигатель – 2-тактный, 2-цилиндровый, карбюраторный, с воздушным охлаждением, объемом 431 куб. см. Карбюратор тоже ставится японский Mikuni. Ширина гусеницы – 500мм. Объем топливного бака – 28 литров. Способен ездить на 76 бензине, что очень ценно в отдаленных районах РФ, где бензин с более высоким октановым числом является редкостью. Расход – 20 литров на сотню. Выпускается в нескольких версиях, отличающихся наличием или отсутствием электростартера и обычным (130мм) или увеличенным (175мм) ходом передней подвески лыж. Цена завода на "Рысь" - 110 – 122 тыс. руб. (4 500 – 5 000 долл.) в зависимости от комплектации.

11. Общие сравнения основных производителей и некоторые выводы

Сначала американские фирмы Polaris и Arctic Cat. По итогам вышеприведенного подробного расклада, можно сделать несколько следующих общих выводов: во-первых, несмотря на то, что линейки снегоходов у этих фирм-конкурентов весьма и весьма похожи, у Arctic Cat ассортимент все же разнообразнее – и моделей больше, и гамма двигателей шире, и с цветовыми решениями явно побогаче (если у Polaris каждая модель предлагается всего в одном цвете, то у Arctic Cat моделей, где нет выбора цвета – раз, два и обчелся, а большинство же, наоборот, предполагает выбор из двух, трех, а то и даже четырех вариантов окраски); а во-вторых, модели Polaris в среднем более скупо оснащены всякими опциями и удобными фичами, чем модели Arctic Cat.