Мотоциклы Gas Gas для мототриала могут стать гибридными

Специалист и разработчик новых концептов испанского бренда Gas Gas Карлес Солсона (Carles Solsona) поделился с журналистами Motonews.ru о своем представлении того, как может выглядеть мотоцикл для мототриала через 20 лет.

Как думаете, что может измениться в технике для триала через 20 лет, а что останется тем же самым?)
"На 20 лет вперед трудно загадывать… но конечно через 10 лет мотоциклы будут более эффективными абсолютно во всех отношениях. Оптимизация и эволюционирование никогда не прекращаются. В будущем производительность и характеристики триальных мотоциклов дадут возможность выделывать такое, что сейчас и представить себе трудно. Мотоцикл станет еще более оптимизированным, а его конструкция станет более совершенной и технологичной, будут использоваться новые материалы и инновационные решения. Что касается двигателей, в эти десять лет появятся уже адекватные полностью электрические двигатели, и их показатели будут полностью зависеть от развития технологий батарей, потому что это пока основное слабое место всей электротехники. Тем временем мы будем улучшать наши двигатели внутреннего сгорания и разрабатывать гибридные технологии".

Gas Gas – испанский производитель, наиболее известный своими триальными мотоциклами. Также успешно делает мотоциклы эндуро. Производит и продает байки с 1985 года. Является одним из мировых лидеров в области мотоциклов для триала. Большинство моделей собирается вручную на заводе неподалеку от Жироны в Испании – кстати, примерно там же находится и Ossa. Сейчас мотоциклы Gas Gas импортируются во многие страны Европы, а также в Россию, США, Канаду, Австралию, Новую Зеландию, ЮАР, страны Южной Америки. Начинала компания в 1985 году с бюджета в 65 тысяч долларов. И производила в те годы порядка 200 мотоциклов в год. Сейчас объем производства достиг порядка 15 000 байков за год, а объем продаж в год в денежном выражении достигает 40 миллионов долларов.