Дакар-2011: Этап седьмой, у мотоциклистов впереди Лопес Контардо

Итак, после дня перерыва мировой ралли-рейд "Дакар-2011" возобновился.

Седьмой этап ралли-рейда «Дакар-2011» в зачете мотоциклов выиграл чилиец Франсиско Лопес Контардо на мотоцикле Aprilia – 03:29.45. Второй - 36-летний француз Сирил Депре (Cyril Despres) на KTM. Третий - победитель прошлогоднего «Дакара» 34-летний испанец Марк Кома (Marc Coma) на КТМ.

В общем зачете сейчас у мотоциклистов первый по-прежнему Кома, второй Депре, третий Лопес Контардо.

32-летний россиянин Алексей Наумов (Aleksey Naumov) на Honda CRF 450 X в первый день пришел 85-ым (02:29.20), во второй – 91-ым (04:04.36), в третий – 57-ым (05:21.12), в четвертый – 53-им (02:36.23), в пятый – 60-м (06:59.14), в шестой – 65-ым, в седьмой – 47-ым, в общем зачете он на 48 месте, и заработал 5 минут штрафа.

Стоит отметить, что седьмой спецучасток сократили вдвое по сравнению с первоначальным планом. Предполагалось, что длина участка составит 600 км, но руководство гонки сократило его до 273. Посчитав, видимо, что слишком много уже выбывших из гонки.

В категории квадроциклов лучшим в седьмой день соревнований стал 31-летний аргентинец Себастьян Хальперн (Sebastian Halpern) на Yamaha Raptor 700 – 04:01.26. Второй – поляк Лукаш Ласкавич (Lukasz Laskawiec) на таком же мотоцикле. Третий – аргентинец Хорхе Сантамарина (Jorge Santamarina) на Honda TRX 700 XX. В общем зачете сейчас первый - 26-летний аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW, второй - 32-летний аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700, третий – Себастьян Хальперн.

В категории легковых автомобилей первым в седьмой день был экипаж 40-летнего катарца Насера Салеха аль-Аттийи (Nasser Saleh al Attiyah) на Volkswagen – 02:40.57. Второй – экипаж 48-летнего испанца Карлоса Сайнца (Carlos Seinz) на Volkswagen Race Touareg 3 – 04:53.53. Третьей была машина 38-летнего Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) из ЮАР, тоже кстати Volkswagen. В общем зачете на первом месте остается экипаж Сайнца, на втором месте Volkswagen аль-Аттийи, на третьем – экипаж 45-летнего француза Стефана Петеранселя (Stephan Peteransel) на BMW X3 CC.

В зачете грузовиков в седьмой день лидером стал чех Алес Лопрайс на TATRA, второй – Кабиров на Камазе, третий – Чагин на Камазе, четвертый – немец Эхтер на MAN, пятый – Николаев, шестой Мардеев. В общем зачете грузовиков после шести этапов первый Кабиров, второй Лопре, третий Чагин, четвертый Николаев, пятый Эхтер, шестой Мардеев на Камазе.

У мотоциклистов сошедших с дистанции уже 41 – двое слетели на первом участке, двое на втором, 5 на третьем, 6 на четвертом, столько же на пятом и 20 на шестом. У квадроциклов сошли 13 машин, две на первом участке, одна на третьем, 6 на четвертом и 4 на шестом. У легковых автомобилей сошли 44 экипажа, двое на первом участке, двое на втором, 6 на третьем, 6 на четвертом, 3 на пятом и 25 на шестом. Среди сошедших на пятом участке – экипаж россиянина Леонида Новицкого. У грузовиков сошли 19 машин – три на первом участке, три на третьем, две на четвертом, 3 на пятом и 8 на шестом, причем на четвертом участке сошел в том числе один из КАМАЗов – экипаж под номером "531" Сергея Решентникова из команды "КАМАЗ-Мастер".

В сезоне 2011 года ралли "Дакар" проходит с 1 по 16 января. 1 января – церемония старта, 16 – церемония финиша, со 2 по 15 – собственно ралли с одним выходным днем. Маршрут вновь проложен по Южной Америке и охватывает территорию Аргентины и Чили. Старт и финиш – в Буэнос-Айресе. Общая протяженность маршрута – порядка 9 500 км, из них 5 000 км – спецучастки, разделенные на 13 этапов. Традиционный для ралли день отдыха запланирован на 8 января.

В зачете мотоциклов стартовали 170 пилотов, участвует один российский гонщик Алексей Наумов. В зачете квадроциклов в первый день стартовали 30 участников, россиян нет. Выступают на квадах Can-Am, Yamaha, Polaris и AGO Pro. В зачете легковых авто стартовали 140 экипажей, из них два российских и один украинский. В зачете грузовиков стартовали 67 экипажей, из них 6 российских – все на КАМАЗах.