English
Русский
Motonews.ru - Все мотоновости!
  Регистрация!
Забыли пароль?
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
 
 
 
 
Производители Люди

EICMA-2009: Городская мобильность будущего от Piaggio

В Милане продолжает работу крупнейший европейский мотосалон EICMA-2009. Свои разработки в Италию привезли почти все ведущие мировые мотопроизводители.

Итальянский концерн Piaggio, объединяющий много именитых брендов двухколесного мира и являющийся крупнейшим мотопроизводителем в Европе, помимо прочего, презентовал на выставке концепт нового транспортного средства для передвижения по городу, выглядящий весьма и весьма футуристично.

Модель получила рабочее название Piaggio USB (от Urban Sport Bike – городской спортбайк). Девиз разработчиков модели – "Оригинальная и инновационная мобильность на двух колесах третьего тысячелетия".

Прототип отличается инновационной эргономикой, созданной с целью обеспечить максимально естественное пространство для пилота и пассажира, безопасностью, удобством и экологичностью. Также можно отметить легкое и интуитивно понятное управление, небольшой вес и сравнительно скромные размеры. По словам представителей производителя на выставке, аппарат готов к езде по любым типам дорог. Хотя вездеходом он не выглядит.

Предполагается, что в будущем аппарат, созданный на основе этого прототипа, будет доступен в трех различных конфигурациях – одноместном и двухместном исполнениях, а также в полугрузовом варианте top-box – для большей вместимости грузов.

Силовая установка – гибрид двухтактного двигателя внутреннего сгорания и электромотора, встроенного в заднее колесо. Конструкция прототипа позволяет ездить со средней скоростью в 60 км/ч (на этой скорости достигается оптимальное сочетание быстроты и расхода энергии и топлива), а максимальная скорость составляет около 100 км/ч, но на ней аппарат может ехать недолго, да и не нужна столь высокая скорость в условиях городских улиц.

Батарея аппарата позволяет проехать около 50 км только на электротяге при средней скорости в 60 км/ч. Машина также может похвастаться высоким крутящим моментом – порядка 200 Нм, и низким расходом топлива – всего около 1,5 литра на 100 км. Вес аппарата – всего 130 кг.

Добавить комментарий

Для того чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться!


Обо всем
1000cc125cc250cc300cc49cc500cc600cc800ccABSATVCBRDesmosediciDiavelDornaEICMAFIMIntermotMonsterMoscow RacewayMoto2Moto3MotoGPMotonews.ruNinjaR1S1000RRWSBKYZFавиаавтоаксессуарыамериканские мотоциклыанглийские мотоциклыАрагонАссенаукционыбайкерыбезопасностьБрноВаленсиявелосипедывидеовыставкигидроциклДакарДонингтон ПаркДТПЗаксенрингзапчастизнаменитостиигрыИндианаполисиндийские мотоциклыинтервьюискусствоитальянские мотоциклыкастомКаталонияквадроциклыкинокитайские мотоциклыконцепткруизерЛагуна СекаЛе МанЛосэйлмаксискутерымедицинамероприятияМизаномодаМотегимото и девушкимотовездеходымотогонкимотокроссмотормотосезонмотоциклмотоциклымотошлемымотоэкипировкаМуджеллонауканейкиднемецкие мотоциклыобо всемобучениеодеждаотзыв техникиполитикаполицияпроисшествияпрототиппутешествияраллирекламарепликаретроСепангСильверстоунскутерыснегоходысоревнованияспорт турингспортбайкстантрайдингстритфайтерсупербайксупермотардСупермототест-драйвтесты MotoGPтехнологиитри колесатрициклтюнингФилип-АйлендфинансыХерес-де-ла-ФронтерачоппершинышкмгшоуэкологияэлектродвигательэлектромотоциклэндуроЭшториляпонские мотоциклыЯхнич Моторспорт ...